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2017/10/21 20:25:31  来源:网络综合
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向已有了重大调整,从形状和功能上都已经不再具备环线的特征。

“七环路”尚未纳入总体规划

  昨天,市规划委总工程师谈绪详向记者介绍,大七环是有些专家的看法和建议,但新修编的北京市总体规划只是留有建设类似道路的可能性,但并未明确确定将修建“七环路”。

北京市城市规划设计研究院一位参与了“空间战略”和“总体规划”工作的专家透露,“七环路”的概念实际是在1993年版的北京总体规划中提出的,吴良镛先生在参与总体规划修编时提出,将七环路超越北京的行政边界,与河北、天津进行衔接。

“但是专家也有很多不同的意见,考虑到现状的情况,新的总体规划中并没有纳入吴老的这个意见”,该专家认为,如果北京建“七环路”,仍然将在北京界内选址,连接总规中提出的“新的发展带”。

“已不把它称做‘七环’,而看作多条道路连接”

昨天,在北京市城市规划设计研究院另一位权威专家的办公室,记者看到了关于“七环路”的“来龙去脉”。

该专家告诉记者,“七环路”有两个官方版本,一是1993年的总体规划,二是经过调整后的新总体规划,而在后一项规划中,“七环路”从形状到功能都失去了环路的特征,“我们已经不把它称做‘七环’,而看作多条道路的连接。”

同时,另一个有关“七环路”的版本就是吴良镛先生提出的另一个“大七环”概念。

该专家介绍,1993年版规划的“七环路”起自琉璃河,经庞各庄、榆垡、安定、采育、永乐、漷县等重点镇,然后借道河北境内的大厂、三河等地,进入平谷的马坊、峪口,此后继续向北向西连接太师屯、汤河口、永宁、康庄、斋堂,最后向南经张坊回到琉璃河,完成一个环形。各个方位的道路等级可能也差别很大,“南部和东部的标准高一些,可建成高速公路或一级公路,而西部、北部很多山区路段就直接利用国道和国道的放射线”。

近期,有关部门已经对这个规划进行了重大调整,其线路在南边基本保持不变,但取消了太师屯、汤河口至张坊、琉璃河的全部线路。取而代之,在峪口向西,北六环以外地区,正考虑修建一条道路。整个“七环路”路网变成了躺着的“U”形。

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