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程科长说,为不增加城区和主要道路的交通流量,车管所设定了三条培训考试路线。一是大兴区黄村镇清源西路(公交考试场附近);二是丰台区丰台西路(凯特考试场附近);三是丰台区王佐乡长青路(京西考试场附近)。

考试不安排在高峰期

“因为考试路段相对较为偏远,对道路交通安全和畅通的影响较小。”程科长介绍说。

培训和考试的时间将安排在每天上午9:00至下午4:30,之前会在培训考试路段设置标志予以提示。

学员先预考再上路

为避免技术不合格的学员上路发生危险,程科长重点提到,将由驾校先期对学员进行预考,预考合格方可进行实际道路驾驶考试。

同时,驾校要将指定的培训考试路线向社会公告,沿线设置明显的提示标志。考试车和教练车按照规定悬挂明显的标志,以提示通行的社会车辆予以避让。

出了事故教练负责

同时,车管所要求驾校选派驾驶技能精湛、教学经验丰富、责任心强的教练员随车对学员进行培训,在副驾驶位置乘坐以保证行车安全。并必须保证单人单车,将可能发生的意外情况的损失减到最低。

一旦发生交通事故,按照有关规定,没有取得驾驶证时发生任何事故,教练员要承担全部责任。

详解八大变化

本报讯(记者 王佳)“以后拿驾照越来越难了。”交通部公路司车辆管理处处长王水平告诉记者。3月1日起,全国驾校驾驶员培训将进行重大改革,原有的法培—考桩—路考模式将撤底改变。

昨天下午,交通部发布了新版《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》(以下简称“大纲”)和《机动车驾驶员培训材料》,3月1日后报名学车的人员,将按照新版《培训教学大纲》进行培训及考核。

1996年发布的《汽车驾驶员教学计划和教学大纲》和2001年发布的《营运汽车驾驶员职业培训教学计划与教学大纲》同时废止。

变化一

法培考试由驾校自行组织

交管部门不再进行统一的法规培训考试,改由各驾校自行完成。

按照新大纲要求,学员学车的过程被分为成四个阶段,而且每个阶段都有相应的理论学习和实际操作学习。学员按照规定学时完成培训后,由驾校自行组织考核。考核通过后,经教练在培训记录上签字后,学员才可进行下一阶段的培训。

交通部公路司车辆管理处处长王水平介绍说:“桩考和路考还是要由交管部门来进行的,这个模式和标准不会有变化。”

变化二

增加急救方法培训

根据新大纲要求,昨天,交通部还推出了名为《安全驾驶从这里开始》的理论培训教材。教材中除在形式上运用大量漫画和模拟试题外,内容上较原有教材更加细化。

据了解,四个阶段学员共要学习并通过的理论项目就多达29个。比如,在法律法规理论上增加了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》及相关地方法规、驾驶道德等。

而在实操中,四个阶段共有培训及通过的项目36个。比如,增加恶劣条件下的驾驶、应急驾驶、急救方法等。此外,教材中还增加了车辆保险知识。

变化三

像高自考一样凭兴趣选学

按新的要求,第一阶段结束后,可进行法培考试;第二阶段结束后,进行桩考;第三、第四阶段结束后,进行路考。

“各个阶段的理论和实操中,分有不同的项目,而这些项目不一定要按顺序来学。”王水平处长说,“这就像高考自学考试一样,学员可以凭兴趣学。但通过各个阶段的标准,是所有课程都必须完成。”

变化四

一个倒库分解成多个动作

“过去的一个考试被细化为实际操作中的多个项目。”王水平处长介绍说。比如,以前的倒库、揉库被分解成起步、变速、停车、倒车、定点停车、S形倒车入位(路侧停车)、L倒车入位(地下车库停车)、侧方移位和进出车库等多个动作。“很多动作和项目更加实际,而且人性化。”

变化五

增加学员独立驾驶训练

新大纲实施后最大的不同,是在第四个阶段新增加了学员独立驾驶训练。

“在这个项目里,学员所有的行驶路线都要自行且独立设计。教练员在此期间,不再给学员‘发号’前进或左拐之类的‘实令’。”王水平处长介绍,“这就是真正考验学员的时候了。”

变化六

学时增加28小时

各个车型学时都大幅增加,是此次又一大变化。(见左表)

据了解,每个学员的理论培训时间每天不得超过6个学时,实际操作培训时间每天不得超过两个学时。

变化七

学时由“批发”改“零售”

新大纲实施后,学员可以不用一次性交齐学车学费。学时可以“零售”,学员可以根据自己的时间和对驾驶技术的掌握程度分若干次购买学时。

“如果学员按规定完成一个项目的学时后,感觉还想再练练,可以续费继续买这个项目的学时。”王水平处长说,“但拿驾照前提,是必须学够大纲规定的学时。”

变化八

夏天模拟雪天行驶

按新大纲规定,在实操课程中设有在雨天、雪天、雾天、冰面、大风等恶劣条件下驾车的项目。

但是,学员在夏天学车时,如何实现在雪天行驶?难道为了这4个学时还要等上半年?王水平处长介绍,一种被称为模拟器的设备将解决这些问题。

据介绍,驾驶模拟教学通过模拟器使新驾驶员在仿真模拟的环境中体验驾驶中的每一个细节,在实际操作过程中更得心应手。

新学时标准

车型或类别 学时

A1(大型客车)/B1(中型客车) 86

A2 (牵引车) 90

A3(城市公交车) 98

B2(大型货车) 96

C1(小型手动挡汽车)/C2(小型自动挡汽车) 86

C3(其他低速载货汽车)/C4(三轮汽车) 60

D(普通三轮摩托车)E(普通二轮摩托车)F(轻便摩托车) 53

新闻追访

学时增加 费用将上涨

老学员执行什么标准还没定

本报讯(记者 晓渡 戴志悦)今天早上,远方驾校的一位负责人告诉记者,他们目前还没有接到交管部门的有关通知,但如果C本的学时确实要增加28个,那么因为学时的增加和成本的提高,学费应该会上涨。

据了解,目前本市各驾校的学费标准由各驾校自行制定。“一般会参照业内的整体行情制定。”这位负责人告诉记者。

对于有媒体称学车费用可能要涨1000元的说法,这位负责人表示不好判定。

龙泉、海淀、北方驾校的相关负责人今晨也表示还没接到通知,不清楚实施细则,所以,3月1日前报名是否能赶上涨价前的“末班车”还不清楚。而3月1日前后报名的老学员和新学员在学时上会有什么区别,现在也不好说。

记者从海淀、远方等驾校了解到,目前的学时费是60元/每小时。

现在的58个学时的标准从2000年制定到现在还没有调整过;2000年前学车实行的是计天制度。

新闻链接

拒绝执行新大纲

吊销驾校经营许可证

目前全国有5153多所驾校,新规定是否能被不折不扣地推广开来?毕竟,各驾校自主经营,而且新增内容和项目难免会增加驾校成本。

“不按大纲进行教学的将按照《道路运输条例》具体规定进行处罚!”交通部公路司司长张剑飞昨天表示。

按条例规定,机动车驾驶员培训机构不严格按照规定进行培训或者在培训结业证书发放时弄虚作假的,由县级以上道路运输管理机构责令改正;拒不改正的,由原许可机关吊销其经营许可证。文/记者 王佳

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